“现在，中德两国贸易往来正迅速恢复，每周都会有45~60趟中欧班列往来于杜伊斯堡和中国之间。这是一个创纪录的数字!”近日，西班牙《国家报》援引德国杜伊斯堡市政财务主管马丁·穆拉克的话进行报道。新冠肺炎疫情下，横跨亚欧大陆的中欧班列开行量和货物发送量逆势上扬，截至7月底连续3个月开行超千列，连续5个月同比实现两位数增长。这是中国外贸助力全球产业链畅通运行的一个缩影。

受新冠肺炎疫情冲击，全球贸易今年以来大幅下挫，但中国外贸整体表现仍好于市场预期，好于全球主要经济体。数据显示，中国外贸出口连续4个月保持增长势头，7月份首次实现两位数增长，进口则连续两个月保持增长。这在世界经济深度衰退、市场需求受到冲击的背景下相当不易，充分展现出中国经济的强大韧性。

美联社日前报道称，7月出口数据显示，中国这个世界第二大经济体正从新冠肺炎疫情中恢复活力。荷兰商业银行一位分析师在一份报告中说，与6月份相比，中国7月份的出口情况有了总体上的改善，不只是医疗用品出口，电子产品、汽车和服装的出口也呈现增长势头。英国经济研究公司凯投宏观的中国经济分析师马丁·拉斯穆森认为，在政府相关刺激政策下，中国经济将会在未来几个月继续复苏，这将支持进口继续回升，出口在全球疫情减缓的背景下也将持续恢复。

中国进出口持续向好，对全球产业链供应链稳定是个重大利好。根据麦肯锡全球研究院的报告，中国是65个国家的第一大进口来源地，也是33个国家的第一大出口目的地。疫情期间，因中国工厂生产的零部件缺货导致其他国家后续生产线暂停的例子不少，这让国际社会更加深刻认识到中国在全球产业链中的地位。随着中国在有效防控疫情的同时推进复工复产，全球产业链齿轮又稳定转动了起来。今年6月举行的第127届广交会吸引了来自217个国家和地区的境外采购商在“云端”注册洽谈，表明中国外贸稳定向好对世界意义重大，也让美国一些政客鼓噪的“脱钩论”不攻自破。

下半年，世界经济下滑对需求的影响将进一步显现，产业链供应链依然阻力很大。中国稳外贸下一步“怎么干”?对此，中国商务部负责人近日接受中央广播电视总台央视新闻《相对论》节目采访时明确指出，落实好财税、金融、保险等政策，帮助企业开拓国际市场，扩大跨境电商、市场采购的试点，筹办好第三届进口博览会等。中国海关总署负责人则在采访中透露，将进一步降低口岸的通关时间，继续推进跨境电商退货和出口监管等一系列新措施。

值得关注的是，中国国务院办公厅近日发文提出15项稳外贸稳外资的政策措施，包括更好发挥出口信用保险作用、以多种方式为外贸企业融资提供增信支持、进一步扩大对中小微外贸企业出口信贷投放、支持跨境电商平台、跨境物流发展和海外仓建设等。这将为外贸企业提供更多支持和保障，不断降低成本，发展新业态，从而稳住外贸主体，稳住市场。

当下的中国正“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。在这样的格局中，“稳外贸”有了更深层次的意义。一方面，外贸是国际经济大循环的一项重要内容，中国通过打造稳定高效的产业链供应链与世界共享发展成果;另一方面，外贸发展有利于促进国内大循环。长期以来，大量优质的进口商品深受中国老百姓欢迎，进一步改善进口商品供给无疑将促进内需扩容提质，更好地满足中国民众消费升级需求。

在国际环境和全球疫情形势严峻复杂的背景下，中国千方百计稳住外贸基本盘，不仅是为自己，也是为世界，体现了对全球经济增长的一贯责任担当。中国采取的一系列稳外贸措施以及取得的明显成效，不仅有助于全球产业链供应链稳定运行，也为受到重创的世界经济注入复苏的动力。