四川在线消息(郑亚美 陶辉亮)6月29日凌晨5时许，随着56米天泵将最后一方混凝土浇筑入模，川东北巴中市首座异型独塔单索面不对称斜拉桥——义阳大桥顺利合龙，标志着巴中市新型景观建筑地标顺利建成，同时也为恩阳革命老区恩阳外环线全线通车奠定坚实基础。

义阳大桥位于巴中市恩阳区境内，横跨恩阳河两岸，大桥全长655m，宽33m，按双向6车道设计，主桥为245m长独塔单索面不对称斜拉桥，塔梁固结体系，索塔为“义”字造型。作为巴中地区新的景观地标，义阳大桥以渊源已久的“恩重义阳山，情长恩阳河”的革命老区恩义文化而命名，大桥造型独特，工艺复杂，为异形景观斜拉桥，是系优美外形与科技含量于一体的景观桥梁。

“索塔线形的控制、双曲面索塔钢锚箱的精准定位安装、索塔节段的多系梁施工等是索塔施工的技术重点，由于主梁具有宽度宽、块件重、井字格箱室结构及复杂的预应力体系，如何确保安全、进度问题，是主梁施工的难点。”承建单位中铁二十三局三公司恩阳外环项目工程技术负责人介绍。

据悉，为着力打造精品工程，该公司派出技术尖兵现场攻关，多次邀请国内著名桥梁专家对大桥实施性施工组织设计及专项方案、施工工艺等进行评审。经过周密计划和研讨，优化塔梁施工顺序、实现“塔梁同步”节约工期3个月以上，通过技术革新实现挂篮行走时间在2小时内，大大简化工序步骤，在确保挂篮施工安全的同时提高了功效。优化主塔混凝土浇筑节段由33个减少为28个，减少工序交叉实现“义”字主塔于今年1月10日提前封顶，为大桥合龙打下了坚实的基础。

该桥施工始终坚持技术创新，据该项目经理姜磊介绍：“围绕该桥施工的新技术新工艺已完成论文11篇，获得发明专利6项，获得授权实用新型专利1项，受理实用新型专利1项，3篇工法获地市级奖励，多项工艺工法正在申报四川省省级工法。”

义阳大桥作为巴中市城市交通新动脉，大桥通车后，巴城至机场将大大缩短通车距离，车程缩短至20分钟左右，实现完全意义上的快速通道。同时该桥也是连接巴中一城三区的重要运输通道，将拉大巴中城市框架，形成亮丽风景线，为巴中经济社会发展持续助力。