湖北日报讯（记者林晶、通讯员苏庆丰、肖一鸣）12月1日10时49分，风笛一声长鸣，满载30个标箱、1650吨化肥的57101次列车从孝感车站铁路物流园开出，驶往武汉市滠口火车站。这批化肥抵达武汉阳逻港后，将转乘水路运往吉林省长春市，备战春耕。

孝感车站货运负责人黄建新介绍，这是孝感首次开行至东北方向的铁水联运化肥专列。前期，货运人员走访时了解到，湖北磷化集团公司的发往东北的化肥订单明显增加。工作人员积极上门对接沟通，发现该公司正为发货所需场地、劳力、运输设备等发愁。针对该公司运输的个性化需求，孝感车站联合中铁集装箱武汉分公司，按照“一企一策”，为其量身定制了集装箱铁水联运运输产品，解决了企业的难题。

“集装箱专列，不仅保证了化肥质量，还提高了运输效率，降低了物流成本。”湖北磷化集团公司物流负责人袁硕文介绍，以往，公司采用公路运输方式运输化肥，但公路运输极易受北方雨雪、寒潮天气影响，存在诸多不确定因素。转运过程中，编织袋也极易破损，导致化肥受潮并板结，影响肥力。“化肥装进集装箱后，几乎不会受到天气影响，也减少了转运环节，节约了40%的物流成本。”

目前，该公司已与铁路部门达成3万吨“公转铁”运输协议。部分化肥进库后将备战来年春耕，部分将作为原材料再加工销售。