12月9日上午8时，随着最后一车沥青混合料摊铺结束，标志着石黔高速先行段主线沥青路面摊铺全部完成，为年底通车运营奠定了基础。

石黔高速公路全长83公里，全线按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。为确保12月31日石柱龙潭至黔江册山段（约60公里）建成通车，重庆铁发建新公司要求各总包部加大资源投入，增加摊铺设备，充分利用桥隧比高的特点调整作业面，减少雨季对路面施工的影响。并针对进度滞后的施工单位，要求工程公司督导组进驻一线，确保各项工程有序推行。

同时，石黔高速先行段施工方中铁二十局集团、中铁十六局集团紧紧围绕通车目标，不断细化目标任务、倒排工期、挂图作战，合理安排工期，先后制定了夜间和雨季施工方案，定期组织对现场作业人员开展了沥青施工技术培训，涵盖机械设备、拌和工艺、碾压工艺、摊铺温度、运输车辆、接缝、接头边角处理等方面。摊铺过程中，现场施工人员严格按照标准化作业，各部门分工明确、各司其职，从摊铺厚度、沥青混合料到场温度以及摊铺下面层的表面平整度等，对施工各环节进行全程监控，并严格按照施工规范要求的碾压速度、遍数和温度进行摊铺，达到了良好的摊铺效果，确保了沥青摊铺工作优质、高效。

目前，石黔高速机电、交安、绿化等专项工程已进入全面冲刺阶段，预计12月底石柱龙潭至黔江册山段（约60公里）先行段通车运行。

石黔高速公路是重庆市高速公路网规划“三环十八射多联线”中的重要联线，也是交通运输部专项批复的扶贫大通道，计划2020年12月31日石柱龙潭至黔江册山段（约60公里）建成通车，2021年全线通车。通车后，石柱到黔江的车程由4小时缩短至1小时左右，构筑渝东北三峡库区城镇群与渝东南武陵山区城镇群的交通大动脉。（总台央视记者 李洪淼 张波俊）