首次独家披露！

看复兴号动车组的“战寒神器”——

车体部分螺栓

螺母采用铬钼合金钢避免脆裂

特制开关避免低温下正负极“拉弧现象”

刹车制动首次批量采用自动化防冻结功能

使用微米级陶瓷多孔材料避免配电柜“结露现象”

6日，我国新型时速350公里复兴号高寒动车组

首次在中国铁路北京局集团有限公司

北京动车段朝阳动车所亮相

目前，这组动车进入运行试验阶段

有望在我国高寒地区京哈高铁上线运营

策划：赵承

监制：霍小光

统筹：谢良、杜宇、杨进欣

记者：丁静、陈钟昊、杨淑君

设计：张晨光

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