新华社北京1月7日电（记者郝菁）“下一步，我们将加大统筹力度，确保热线归并工作落地见效，使政务服务便民热线接得更快、分得更准、办得更实！”7日召开的国务院政策例行吹风会对国务院近日印发的《关于进一步优化地方政务服务便民热线的指导意见》（以下简称《指导意见》）作了进一步解读。

图为国务院政策例行吹风会现场

“政务服务便民热线直接面向企业和群众，是反映问题建议、推动解决政务服务问题的重要渠道。”国务院办公厅政府职能转变办公室主任、国务院审改办协调局局长迪晶指出，推动地方政务服务便民热线归并优化，从企业和群众的角度看，可以从原来的“打多个号码”变为“打一个号码”，解决问题、反映诉求更加方便及时；从政府的角度看，可以进一步强化整体政府、服务型政府的改革理念，体现一个窗口服务，有效解决热线分散、服务质量难以保障等问题，既能保障投诉建议处理的公正公开透明，提高服务效率，又有助于节约集约利用政务服务资源，减少财政支出。

迪晶介绍，政务服务便民热线主要是地方政府开展的工作，按照属地管理原则主要分为两类情况：一类对于地方自行设立的政务服务便民热线，要求全部取消号码并入12345热线；第二类对于国务院有关部门设立但是在地方接听的热线，具体涉及32条热线，按照要求以整体并入、双号并行和设分中心三种方式并入12345热线。

按照《指导意见》的部署，全国税务系统统一服务热线（12366）的各地热线将以分中心的形式归并到所在地的12345，保留号码和话务座席。全国交通运输服务监督电话（12328）话务座席将并入12345热线统一管理，保留号码，双号并行。

交通运输部新闻发言人、政策研究室负责人孙文剑表示，交通服务热线已经成为综合交通运输服务的“晴雨表”，运输市场经济运行的“风向标”。下一步，交通运输部将紧抓这一次热线归并的契机，人工电话接听率力争达到99%。与此同时，在目前平均电话接听等待时间34秒的基础上，不断缩短时间，争取让问询的人民群众和企业能够少等待。