1月8日，天坛东路与龙潭路交叉路口，北京东城区交通支队天坛大队警长宋辰飞（右一）在执勤。新华社记者 彭子洋 摄

新华社北京1月10日电（记者谢昊、强力静）在北京早高峰时段的十字路口，交警宋辰飞正冒着零下十几摄氏度的严寒疏导交通。在他的指挥下，车辆平稳有序通过，不时有司机向他点头致意，并竖起大拇指。

“我们的工作虽然辛苦，但老百姓都看在眼里，我们也暖在心里。”宋辰飞说。

32岁的宋辰飞是北京市公安局公安交通管理局东城交通支队天坛大队的警长，也是数百名北京“铁骑”中的一员。虽然近日北京遭遇寒潮，气候寒冷，但宋辰飞和同事们依然照常出勤。

宋辰飞介绍，骑警不但要具备良好的摩托车驾驶技能，还必须熟练掌握事故处理、疏导维护、执法查处等交通管理基本业务，具备应急处置、紧急救助和交通保障能力。

1月8日，天坛东路与龙潭路交叉路口，北京东城区交通支队天坛大队警长宋辰飞（左前）在执勤。新华社记者 彭子洋 摄

北京早晚高峰车流量大，一旦发生交通事故，警车很难迅速到达现场。而由于出警灵活机动，骑警往往可以第一时间到达，拍照记录现场状况，处理当事人之间的纠纷。

“如果一切顺利，我们从接警到结案只用十多分钟。”宋辰飞说。

宋辰飞从小对车感兴趣，热衷于研究汽车的型号和原理。2011年大学毕业时，在家人的支持下，宋辰飞报考北京市交管局，如愿以偿成为一名交警，“每天都和车打交道”。

1月8日，天坛东路与龙潭路交叉路口，北京东城区交通支队天坛大队警长宋辰飞在执勤。新华社记者 彭子洋 摄

刚参加工作时，宋辰飞每天要和许多不同领域不同行业的人接触，高强度和快节奏的工作让他一度有些吃不消。

后来，在交警队前辈的言传身教下，宋辰飞逐渐掌握了一套灵活且行之有效的沟通技巧，开始在各种场合都能应对自如。

在交通执法的过程中，特别是涉及行政拘留时，司机往往会产生抵触情绪，不愿意配合工作。宋辰飞会首先让司机缓和情绪，避免言语上的冲突，然后告知司机相关法律法规条文和其违法事实，让工作得以顺利开展。

让宋辰飞印象很深的一次，是他晚上9点发现一名司机酒后驾驶。司机因为家人病危亟须赶往医院，但附近打不到车，情急之下开车上路。了解情况后，宋辰飞请示上级同意，依法扣留其驾驶证后，亲自开车将司机送到医院。

“法律是不能践踏的底线，但是我们可以在力所能及的范围内伸出援手。”宋辰飞说。

1月8日，天坛东路与龙潭路交叉路口，北京东城区交通支队天坛大队警长宋辰飞在执勤。新华社记者 彭子洋 摄

工作9年来，宋辰飞经常感受到公众的信任和尊重：只要身穿警服，经常有人过来寻求帮助；夏天天气炎热的时候，有司机主动帮忙买水；在行政执法需要调查取证时，也有不少围观群众主动配合。

伴随着科技进步，骑警的装备越来越智能化，在日常巡逻中，车载智能摄像头能主动识别交通违法行为，遇到严重违法行为时，车载系统会提示拦截与处置。在骑行过程中，新式头盔能够清楚接收相关指令和警情信息，实现与各级指挥中心安全便捷交互。

在宋辰飞看来，这几年新入队年轻人的学习和适应能力很强，能很快跟上科技产品的更新迭代，这也倒逼他加强相关业务的学习。

“只有不断提升自己，跟上时代的步伐，才能更好地保障百姓出行安全。”宋辰飞说。