新华社北京4月8日电（记者吴丛司、陈奥）记者8日从国开行获悉，截至目前，该行已累计发放铁路贷款超过2.6万亿元，累计支持铁路建设里程超过7万公里，约占我国目前铁路营业里程的一半，重点支持了京沪高铁、京张高铁、哈大高铁、瓦日铁路以及铁路机车购置、铁路运输设备大修等一大批重大项目。

同时，国开行还通过参与承销投资各类铁路债券，有效引导商业银行和社会资金支持铁路建设；支持中国铁路“走出去”，积极参与重点海外项目的融资合作。

今年的清明假期，不少北京市民专程到河北崇礼，赶在滑雪季的尾声畅享冰雪运动带来的快乐。与往年不同的是，很多市民选择了乘坐高铁往返。“以前都是自驾去，现在坐高铁单程只要1个小时左右就到，我们可以有更多时间享受滑雪的乐趣！”过去这个雪季，北京市民王先生和朋友先后4次乘坐高铁到崇礼滑雪，他表示，京张高铁的通车为京津冀地区滑雪爱好者们提供了极大便利。

作为北京冬奥会的重要交通保障设施，京张高铁是我国首条采用北斗卫星导航系统的智能化高速铁路，也是世界上首条最高设计时速350公里的高寒、大风沙环境高速铁路。在其建设过程中，国家开发银行给予84亿元融资支持，为工程建设提供了优质高效的开发性金融服务。

铁路是国民经济的大动脉。作为服务基础设施建设的主力银行，国开行一直把铁路建设作为优先支持的重点行业。国开行有关负责人表示，“十四五”时期，国开行将继续发挥中长期投融资优势，积极为国铁集团及各地重点铁路项目建设提供优质金融服务，为加快建设交通强国作出开发性金融的新贡献。