广东佛山一个高速路口上了热搜。据媒体报道，佛山广台高速43公里处一岔道口违章频发，有车友称交罚单时，发现平台显示有近62万人被罚。众多车友指出标线不明，如果不提前预判就要被罚。根据网友航拍实测，在这一路段3分钟竟有27人违章。

短短3分钟，27人“中招”。这个名不见经传的岔道口，因罚款总额惊人，被网友谑称该地为“印钞机器”，这说明此处交通标识的设置，存在争议之处。一些网友就此发出质疑，属于人之常情。

耐人寻味的是，一方面，不少车友认为该岔路口指示信号设置不合理、不科学，比如有被罚车主称：“提示不足，设计完全不考虑实际驾车习惯，而且刚好是个上坡位，等看到实线时已经晚了。”另一方面，当地交警部门则表示，司机有足够时间、距离看见上述的交通信号，应遵循交通信号指示安全行驶。

这种各自陈述，仿佛陷入了“公说公有理婆说婆有理”的尴尬对立。就目前而言，该处的标志标线、提示牌是否合理合法，不宜简单给出对与错，而应由权威机构论证，由业内专家推敲，由公众参与其中，找出最大的“公约数”。

有个细节值得一提。据车友反映，此前某信息发布平台显示：“共有624149人在此处违章”，但经媒体曝露后，该数据已消失不见。记者向佛山公安交警部门求证事发点交通处罚违法单数，尚未收到回复。拔掉这个疑点，也需要有关机构真诚回应。

基于上述种种，面对舆论关切，有关部门有责任直面该公共事件的焦点，一个是事发点设置的交通信号是否经得起推敲？再一个是事发点究竟有多少违法单数？最后一个是所收到的罚款都流向了何处？

“清理以罚款为目的的电子抓拍”，这是一名全国人大代表在今年全国两会上提出的建议。无论是防止滥设滥用“电子警察”，还是反对为了提高罚款收入而进行抓拍，都切中了现实问题，也呼应了民声民意。而具体到佛山这起案例，不能武断认为也存在这种情况，但公开回应、透明操作则是平息质疑的最好方式。

（文丨华生）