海南自贸试验区建设三年来，特别是去年6月1日，海南自由贸易港总体方案发布实施以来，各项自贸港政策在加速落地，各类要素在海南岛便捷高效流动，正在引领海南经济驶入新的蓝海。

上午九时，三亚河口通道，出海的游艇排起了长龙。像这样的场景，如今每天都会上演。

在“零关税”、允许游艇租赁等自贸港政策加持下，三亚登记在册的游艇数量近三年，以年均50%以上的速度增加。就连来三亚维修、保养的游艇也在大幅增长。

三亚某游艇服务有限公司客服经理 韩冷：最高的时候每一周可以上10艘船，跟以前比，我们的维修量比去年或者是19年应该同比增加50%以上。

快速增长的背后，是三亚正在依托自贸港政策，谋划的全新产业布局。

三亚市副市长 中央商务区管理局局长 吴海峰：我们希望把游艇的产业链能留在三亚，而不仅仅是在消费，游艇的设计，包括在岛内其他地方布局的制造，这一些留在三亚，这样把游艇的产业链就建立起来了。

三亚希望通过游艇来拉动蓝色海洋经济快速发展，就在记者在三亚的采访这两天，三亚中央商务区管理局正在加紧对接美国船舶制造商协会，希望吸引150多个品牌落户三亚，如果成功，这也将是这些品牌首次落户亚太地区。

三亚中央商务区管理局特聘顾问 胡笑铭：把整个的海钓产业和游艇结合起来以后，形成我们的标准，我们的体系，进一步还可以拉动渔业的养殖、深海牧场、海上的海洋工程。

像这样用小游艇牵动大产业的尝试，在整个海南自由贸易港11个重点园区都在生动实践。

在主打港口贸易的洋浦，去年6月以来，已经有66个港口、贸易、进口加工等重点项目启动建设，短短9个月，这个第一批建设的粮油厂马上就要建成投产了。

海南洋浦经济开发区工委书记 周军平：我们的产业布局重点就是集聚一大批的先进制造业。把整个航运的产业和冷链物流发展起来。同时我们要发展一些新型国际贸易，特别是新型离岸国际贸易，把这些贸易要做大起来，能够真正使自贸港的政策惠及更多的国内外的企业。

自贸港建设可以说整个海南经济版图的重构，告别过去旧的发展方式，大力发展港口贸易、先进制造业、金融业、现代服务业等新产业。

如今的海南，正在加速吸引全世界的高端人才和各类要素集聚，在11个自由贸易港重点园区，形成多点带动，全岛辐射的自贸港建设新局面。