央视网消息：今天（6月17日），正在建设的深中通道伶仃洋大桥东索塔完成封顶，建成后伶仃洋大桥将成为全球最高海中大桥。

伶仃洋大桥全长2826米，是深中通道控制性工程，大桥两个索塔高270米，相当于90层楼高，建成后将是全球最高海中大桥。大桥主跨1666米，是世界最大跨径海上钢箱梁悬索桥。施工区域气候复杂多变，灾害性天气频繁，全海上作业风险挑战大。

中交二航局深中通道项目副经理 廖林冲：在超高桥塔施工上，我们通过一体化智能筑塔机实现塔柱达到1.2米每天的爬升速度，相比传统工艺提高1.5倍，还减少40%左右的作业工人，减少了高空作业风险。

深中通道是集“桥、岛、隧、地下互通”为一体的超级跨海集群工程，采用东隧西桥方案，线路全长24公里。深中通道的建设为粤港澳大湾区建设构筑了又一重要交通大动脉，建成后将有力推进珠三角经济、交通一体化及转型升级，通车后从深圳到中山仅需20分钟。