能在首趟进入西藏的复兴号上担任列车驾驶和乘务工作，既是特殊的荣耀更是特殊的使命。这些精挑细选出来的列车工作人员，在担任此次工作前还特别进行过相关培训。一起来看首列高原复兴号上的追梦人。

今年32岁的刘爽，是青藏集团公司西宁客运段动车车队的列车长，同时也是拉林铁路开通运营首趟复兴号高原内电双源动车组的列车长。能够成为高原复兴号的首发列车长，刘爽和她的同事们付出了很多努力。

中国铁路青藏集团公司西宁客运段动车车队列车长 刘爽：综合考查去选拔的，总共的面试就有四轮。

2021年3月20日，刘爽参与了选拔，从317人中脱颖而出担任了列车长，选拔上之后，就开始了3个月的岗前培训。

中国铁路青藏集团公司西宁客运段动车车队列车长 刘爽：取得了高铁的资格性培训的证书，然后回到了西宁又进行了岗前培训，最终形成了现在50多人的团队。‌

刘爽在青藏铁路担任客运列车长已有九年了，尽管她已经在动车上有了充足的工作经历，但是6月14日，刘爽第一次在拉萨登上复兴号高原内电双源动车组时，心情依旧激动。

中国铁路青藏集团公司西宁客运段动车车队列车长 刘爽：原来并没有接触过这种‌‌双源动力动车组列车的车型，所以看到它之后我会觉得非常兴奋，感觉是我第一次碰见了一个很新鲜的事物。

这段时间，刘爽带领班组的4名乘务员，参与了十多趟的运营前准备工作，包括多项应急演练。

中国铁路青藏集团公司西宁客运段动车车队列车长 刘爽：然后拼的时候，昨天咱们在学习的时候就以那边的箭头为准。每一趟的工作内容不一样，我们已经有很强的信心，而且也有能力能够‌‌担当得起这趟列车的乘务工作。

刘爽‌‌的家，跟铁路建设有着深厚的渊源。爷爷奶奶是最早一批参与青藏铁路第一期建设的铁路职工，爸爸妈妈也参与了青藏铁路第二期的建设，刘爽是“铁三代”。

中国铁路青藏集团公司西宁客运段动车车队列车长 刘爽：我们也希望整个班组的服务能够达到一流的这样一个境界，更好地贡献自己的力量，在自己的岗位上发光发热。

（总台记者 陈琴 李朕 李旭 拉巴次仁）