【#中国跨海高铁线路最大吨位不平衡转体斜拉桥合龙#】8月23日，重达3.8万吨的新建福厦铁路太城溪特大桥完成不平衡转体40度，合龙精度达到9毫米，成功实现转体对接。这也是中国跨海高铁线路最大吨位不平衡转体斜拉桥合龙。随着该项目的成功实施，新建福厦铁路建设进入冲刺阶段。新建福厦铁路是中国首条跨海高铁，自开工以来已创下多项铁路施工新纪录。铁路建成后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”。（记者周义 林善传） 新华社的微博视频