创新发展 奋斗征程

活力十足 魅力倍增

这就是中国

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感受我国日益完善的综合立体交通网↓↓↓

重庆市黔江区属喀斯特地区，悬崖、峰林、峡谷等地势曾严重制约了当地经济社会发展。近年来，黔江区加大农村“四好公路”建设力度，在峡谷、沟壑、悬崖、绝壁上修建了一条条连接山村的“挂壁路”、“悬崖路” 、“盘山路”、“二十四道拐”、“十八弯”等乡村公路。目前，全区30个街道、乡、镇和219个村（社区）全部通了柏油路和水泥路，形成四通八达的路网。

在贵州，黔东南苗族侗族自治州从江县，一条条盘山乡村公路，在大山中蜿蜒盘旋而出，山村居民带着他们的山货走向市场，跑出了乡村振兴“加速度”。十三五期间，贵州全省公路里程从18.6万公里增至20.7万公里。新改建农村公路6万公里，建成“组组通”硬化路7.87万公里，惠及近4万个村寨1200万农村人口。

近日，G6京藏高速公路那曲至羊巴井段通车试运行，至此，全长295公里的G6京藏高速公路那曲至拉萨段全线通车，这是当前世界海拔最高的高速公路，让西藏连接世界，也让世界拥抱西藏。

在海南，定安美玉互通路段正在全力建设。全线建成后，将形成一个环绕海南琼北地区的环形高速交通网络，车程将由现在的2个多小时缩短至70分钟。

除了公路，航空机场也在加紧建设。现在，杭州萧山国际机场T4航站楼正在进行内装饰铺设。受到此前台风影响，航站楼建设周期延误，为了夺回损失的工期，杭州萧山国际机场T4航站楼建设加班加点进行，确保在2022杭州亚运会前按期交付。

青岛胶东国际机场正式投运已将近两周，这里正在成为东北亚国际枢纽机场。现在，二期工程已经启动，到2045年，这里可以满足旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45.2万架次的保障需求。

在浙江台州，市域铁路S1线今天正在施工作业。台州市域铁路S1线是一条通勤铁路，连接台州市椒江区、路桥区和温岭市，工程全长近52.4公里，项目计划于明年建成通车。它的通车，将实现“椒江—温岭”半小时交通圈，让台州城市发展正式从“公路时代”迈向“轨道时代”。

目前，郑万高铁重庆巫山车站建设正如火如荼。21日，郑万高铁重庆巫山段铺轨作业已经完成，其他工作也同步进入扫尾阶段。郑万高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，全长818公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”的重要组成部分，预计重庆巫山段在年底前正式通车。