今天（9月2日），随着一声爆破声响起，贵南高铁都安隧道最后一层岩土成功爆破，标志着全线首座特大型隧道顺利贯通。

位于广西都安县境内的都安隧道全长15152米，是贵南高铁全线6座超过10000米的特大型隧道之一。隧道处于永安龙河大断裂带西侧，喀斯特岩溶发育强烈，对隧道衬砌的混凝土强度和厚度有较高要求。

为了提高隧道混凝土衬砌质量，云桂铁路广西公司组织施工单位中铁十一局研发出国内首款智能化隧道衬砌浇筑台车，车上装有高频振捣仪和24个智能探头，不仅有效提高混凝土振捣质量，还实现隧道混凝土施工全过程直观可视，消除传统施工作业中人工监控的局限性，从根本上解决隧道拱顶混凝土因不密实而导致空洞问题。

据了解， 截至目前，贵南高铁广西段路基土石方完成设计总量的88.4%，桥梁工程完成设计总量的83.5%，隧道工程完成设计总量的80%，预计今年四季度启动轨道及站房工程建设。

贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，是广西首条设计时速350公里的高速铁路，全线预计2023年底开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将缩短至2个多小时。（总台央视记者 张卉 尹智磊 李福远）