新能源汽车电池安全问题是消费者关注的热点。近日，中国汽车技术研究中心首次公开了新能源汽车涉水后，车辆底部碰撞试验。

新能源汽车的电池包一般安装在车辆底部，离地间隙较小，涉水后车辆的底部碰撞更对安全提出了挑战。

这次试验模拟车辆先通过600毫米高的水坑，然后以每小时30公里的速度行驶，底部电池包再受到碰撞。

试验专家指出，对新能源汽车电池包的检测有很多，抗腐蚀、振动、挤压、针刺等等。这次涉水后底部碰撞试验，相比于单纯机械冲击类型的碰撞，会更容易造成电芯短路甚至热失控的情况，引发危险。

这次试验更加贴近消费者真实用车场景，专家提示消费者，车辆发生高位涉水及底部磕碰后，应尽早到售后维修点进行全面的安全检查。