9月29日，雅万高铁2号特大桥上最后一联连续梁DK9+094多跨刚构连续梁顺利合龙，标志着2号特大桥上24联连续梁全部施工完成，打通了1号梁场架梁通道，为现场架梁施工及后续铺轨等创造了有利条件。

雅万高铁2号特大桥全长36公里，紧邻雅加达到万隆高速公路，地形环境复杂、施工干扰极大，密集设置了24联连续梁，其中DK9+094连续梁位于 Bekasi（勿加泗）境内，跨越三层高速公路匝道，主墩距高速公路匝道最近距离仅20cm，施工空间狭窄，是全线施工环境最复杂、受外界干扰最大的重难点控制性工程。

施工过程中，中方企业团队始终秉持共商、共建、共享的原则，坚持属地化建设，高度重视高铁技术和知识转移工作，通过“中国导师带印尼徒弟”的模式，实际操作、实地培训，在当地培养了1500余名熟练的连续梁施工技术工人。

雅万高铁是中印尼两国共建“一带一路”倡议标志性工程，印尼国家战略项目。建成通车后，雅加达到万隆两地出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国经贸合作和人文交流、促进“一带一路”建设，具有十分重要的意义。

（总台央视记者 郑连凯）