1月10日，四川南充的成达万（成都—达州—万州）高铁南充嘉陵江特大桥零号块浇筑完成。这是该桥梁施工作业最重要的节点之一，标志着作业环节由下部结构转换到上部结构，接下来将同步开启主塔和主梁全面施工。

零号块是嘉陵江特大桥主梁最核心的梁段，长18.2米、宽16米、高17.5米，混凝土方量约2900方，重达7000吨。整个浇筑分两次完成，累计浇筑时间近70小时。

南充嘉陵江特大桥全长6225米，是成达万高速铁路的控制性工程。大桥2022年9月开始施工，预计2025年9月正式合龙。

成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里，建成后将串联起成都、南充、达州及重庆境内的万州，形成四川东向出川的一条快速便捷的重要通道。届时从成都到四川省最东边的达州，将从现在的近3小时缩短至1个多小时，进一步促进成渝地区双城经济圈建设和融合发展。

此外，作为全国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分，成达万高铁还将接入既有的郑渝高铁，形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展。

（总台记者 赵雄 范建峰）