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轨道交通在建项目迎来新进展

7月30日

随着成都轨道交通17号线二期工程

最后一组25米轨排精确铺设到设计位置

标志着该线实现“短轨通”里程碑节点

成都轨道交通17号线二期起于一期工程机投桥站，止于高洪站，总体呈西南－东北走向，沿线途经武侯区、金牛区、青羊区、成华区等中心城区，共设置地下车站18座，其中换乘站11座，线路总长24.8公里，正线铺设轨道51.5公里。

工程示意图，仅供参考

截至目前，17号线二期18座车站主体结构已全部完成，顺利实现“洞通”和“短轨通”，全面进入长轨焊接阶段，同期车站进入装饰装修、风水电、系统设备安装等专业施工。线路建成后，将进一步完善成都轨道交通网络，与多条既有线路实现有效换乘，提高公共交通覆盖率，改善沿线居民公共交通出行条件，推动城市经济发展。

在城市轨道交通的建设过程中

轨道铺设是土建与机电施工的纽带

起着承上启下的关键作用

也是交叉作业、安全管理的重难点

轨道铺设的质量也直接决定了

运营后乘坐的安全性和舒适度