央视网消息：欧盟委员会4日宣布，对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。该决定一经公布，便遭到欧洲多方明确反对。 

投票结果显示欧盟反补贴调查未获广泛支持

在欧盟成员国投票前后，欧洲各界人士明确发出反对声音。投票结果显示，支持对华电动汽车加征关税的欧盟成员数量远低于投反对票和弃权票的欧盟成员数量。由此可见，欧盟委员会发起的反补贴调查并非得到广泛支持，只是基于欧盟议事规则，没有被推翻。

德国三大车企：欧盟决定是“错误做法”

欧洲主要汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等均强调，对华电动汽车加征关税是“错误做法”，是对欧洲汽车工业的“致命信号”。德国最大工会组织金属工业工会和主要汽车制造商企业工会在一份声明中说，加征关税不会提高欧洲汽车工业竞争力，希望通过谈判创造公平竞争环境。

德汽车工业协会主席：加征关税无益欧洲汽车工业

德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒4日表示，欧盟对华电动汽车加征关税将对欧洲汽车工业产生不利影响。穆勒强调，欧洲的繁荣得益于全球贸易，而欧盟当下的举动与欧洲利益背道而驰，意味着全球合作再次出现倒退。

西班牙车企反对欧盟对华电动汽车加征关税

大众集团旗下的西班牙汽车制造商西亚特公司4日发表声明表示，强烈反对欧盟对华电动汽车加征关税。声明说，相比欧盟给予中国之外的非欧洲竞争对手更优惠关税，对华电动汽车加征关税的决定让人难以理解。“西亚特公司和整个欧洲汽车行业都将遭受重大负面影响。”声明说，加征关税将“极大损害企业财务稳定性，并可能威胁部分就业岗位”。另外，相关决定导致企业电动汽车产量下降，无助于欧洲实现减排目标。

与此同时，保加利亚、波兰、克罗地亚、马耳他等国的汽车行业人士也纷纷表示，加征关税会增加欧洲消费者负担，且不利于欧洲电动汽车产业的良性竞争和绿色转型。

中国商务部发言人4日表示，中国电动汽车坚持市场主导、立足充分竞争，通过不断自主创新，增加了世界绿色公共产品的优质供给，为全球应对气变作出了重要贡献。欧方的保护主义做法严重违反世贸组织规则，干扰了正常的国际贸易秩序，不仅阻碍中欧贸易投资合作，延缓欧盟自身绿色转型进程，还将影响全球应对气变的共同努力。